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ACUERDO de 21 de mayo de 2007, del Gobierno de Navarra, por el que se declara el 'Plan de Desarrollo del Area de la Nueva Estación del Tren de Alta Velocidad y del Area de la Antigua Estación de Tren en Pamplona', promovido por el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones como Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal.
ACUERDO de 21 de mayo de 2007, del Gobierno de Navarra, por el que se declara el "Plan de Desarrollo del Area de la Nueva Estación del Tren de Alta Velocidad y del Area de la Antigua Estación de Tren en Pamplona", promovido por el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones como Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal.
Con fecha 28 de noviembre de 2006, el Consejero de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones presenta para su tramitación como Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal, el "Plan de Desarrollo del Area de la Nueva Estación del Tren de Alta Velocidad y del Area de la Antigua Estación de Tren en Pamplona", así como el Estudio de Incidencia Ambiental para la correspondiente Evaluación Ambiental del Plan. I._Antecedentes. Con fecha 7 de enero de 1997, el Gobierno de Navarra aprobó definitivamente el "Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal para la reserva de terrenos destinados a infraestructura ferroviaria en el Area de Pamplona, tramo Acueducto de Noáin hasta Zuasti, y reubicación de la estación de viajeros", ( BOLETIN OFICIAL de Navarra número 10, de 22 de enero de 1997). El 4 de setiembre de 2001, la Secretaría de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, aprobó técnicamente el "Estudio Informativo del Proyecto de la Nueva Red Ferroviaria en la Comarca de Pamplona: Eliminación del bucle ferroviario y nueva estación intermodal": Sobre este Estudio, y tras los trámites oportunos, han recaído las siguientes dos resoluciones: _Resolución de 1 de junio de 2004, de la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y del Cambio Climático, por la que se formula Declaración de Impacto Ambiental ("Boletín Oficial del Estado" número 157, de 30 de junio de 2004). _Resolución de 7 de julio de 2004, de la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación, por la que se aprueba el expediente de información pública y oficial y definitivamente el citado Estudio, poniéndose fin a la vía administrativa ("Boletín Oficial del Estado" número 191, de 9 de agosto de 2004). Por su parte, el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra, con fecha 16 de abril del 2003, convocó el "Concurso de ideas para el diseño urbanístico del área de la nueva estación ferroviaria de...Ver el contenido completo de este documento
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Documentos citados
- Ley Orgánica 10/1995, de 23 de noviembre, del Código Penal.
- Código Civil.
- Acuerdo de 28 de octubre de 2005, del Consejo de Administración del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias sobre Delegación de Competencias en relación con los procedimientos relativos a las autorizaciones previstas en el artículo 15.1 de la Ley del Sector Ferroviario.
- Ley Foral 35/2002, de 20 de diciembre, de Ordenación del Territorio y Urbanismo
- Ley Foral 4/2005, de 22 de marzo, de intervención para la protección ambiental - Artículos 32 , 33
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