ORDEN FORAL 2537/1997, de 27 de mayo, del Consejero de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones por la que se aprueba técnicamente el 'Proyecto de construcción de la Variante de Estella' y se somete a información pública dicho proyecto, que incluye la relación de bienes y derechos afectados por el mismo.

Texto Original (BON)

Citado por

Sección	I - Comunidad Foral de Navarra
Rango de Ley	Orden foral

ORDEN FORAL 2537/1997, de 27 de mayo, del Consejero de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones por la que se aprueba técnicamente el "Proyecto de construcción de la Variante de Estella" y se somete a información pública dicho proyecto, que incluye la relación de bienes y derechos afectados por el mismo.Boletín Oficial de Navarra Número 72 - Fecha 16/06/1997

El Servicio de Caminos, en su informe, manifiesta que ha elaborado el "Proyecto de construcción de la Variante de Estella", cuyo presupuesto de ejecución por contrata, 16% de IVA incluido, asciende a 3.694.127.635 pesetas.

La situación actual del tramo de la carretera N-111 que se quiere sustituir por la variante proyectada está comprendido entre los p.k. 38, antes de Villatuerta, y el p.k. 50, en las proximidades de Azqueta.

El actual trazado atraviesa las localidades de Villatuerta, Estella y Ayegui.

Los aspectos más significativos del proyecto son los siguientes:

-Se mantiene el trazado en planta del proyecto de trazado, a excepción de una pequeña modificación introducida en el tramo del paso Inferior de la carretera de Tafalla para corregir el desplazamiento lateral que había respecto de los estribos.

-Se ha modificado ligeramente el trazado en alzado, rebajando la rasante en el paso inferior indicado anteriormente para conseguir un gálibo de 5 metros.

-Se han eliminado todos los pasos a nivel, proyectándose cuatro enlaces a distinto nivel, siendo necesario proyectar un nuevo puente sobre el río Iranzu y varios muros.

-Paso inferior para cruzar a la margen derecha del río Iranzu, cuyo gálibo es insuficiente ( -Se ha incluido un nuevo puente para cruzar dicho río y un camino que sale a la segunda glorieta del enlace de la carretera de Tafalla.

-Se han proyectado cuatro áreas de descanso mejorando, con mayor anchura y zona verde, las características de las que figuran en el proyecto de trazado.

-Se ha proyectado una estructura singular en el enlace de la carretera de San Adrián.

-Se ha modificado la estructura E-10 sobre el río Ega.

-El número total de estructuras es de 16.

-Se ha incluido en el proyecto de construcción la reposición de varios kilómetros del Camino de Santiago y la ejecución de 3 pasarelas.

-Se ha proyectado una vía de frenado para los vehículos que circulen en dirección Pamplona.

-En el tronco la calzada es de 7 metros con dos carriles de 3,5 metros salvo en los tramos de ubicación de carriles adicionales para vehículos lentos, donde el ancho aumenta con un tercer carril. El ancho de arcenes es de 2,5 metros en tramos de dos carriles y de 1,5 metros junto al tercer carril.

-En el primer tramo de la Variante hasta el enlace de la carretera de San Adrián se ha proyectado firme flexible (20 centímetros de mezclas asfálticas en caliente) y el segundo hasta la unión con la CN-111 en Azqueta, con firme semirígido formado por 8 centímetros de mezclas asfálticas en caliente, 20 centímetros de hormigón compactado y 15 centímetros de suelo-cemento.

-Se ha incluido la reposición de todos los caminos afectados dando continuidad a la red existente con acceso a todas las propiedades colindantes.

-Figura también la modificación de los siguientes servicios afectados:

-8 afecciones de redes de abastecimiento de agua.

-4 afecciones de redes de saneamiento.

-5 afecciones de líneas de Telefónica.

-12 afecciones de líneas eléctricas.

-Redes de riego.

-Se ha confeccionado una relación de todas las parcelas y propietarios afectados.

-Se ha incluido el proyecto de impacto ambiental y medidas correctoras, el Estudio de Seguridad e Higiene en el Trabajo, y el Estudio de Protección del Patrimonio Arqueológico con las medidas a adoptar durante la ejecución de las obras.

El proyecto de construcción ha sido sometido a la preceptiva autorización del Departamento de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivienda, a fin de recabar informe sobre su adecuación a la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto de Trazado, contando con el informe favorable, en este sentido, del Director General de Medio Ambiente, de fecha 14 de mayo de 1997.

En su virtud, de acuerdo con lo informado y propuesto por el Servicio de Caminos, en uso de las facultades conferidas por el artículo 36.2 de la Ley Foral Reguladora del Gobierno y de la Administración de la Comunidad Foral de Navarra, y con arreglo a lo dispuesto en el artículo 57 de la Ley Orgánica de Reintegración y Amejoramiento del Régimen Foral de Navarra,

ORDENO:

Aprobar técnicamente el "Proyecto de construcción de la Variante de Estella", cuyo presupuesto de ejecución por contrata asciende a 3.694.127.635 pesetas.
Iniciar el procedimiento expropiatorio de los bienes y derechos afectados por el citado proyecto.
Someter dicho proyecto, con la relación de bienes y derechos afectados, a información pública durante un período de 20 días hábiles, período en el cual cualquier persona podrá formular cuantas observaciones o alegaciones estime oportunas y aportar, por escrito, los datos precisos para rectificar posibles errores en la relación publicada, a cuyo fin los interesados tendrán a su disposición los planos parcelarios en las oficinas del Servicio de Caminos del Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra y en los Ayuntamientos de Villatuerta, Estella, Ayegui, Yerri (Arandigoyen), Igúzquiza y Aberin.
Publicar la presente Orden Foral en el BOLETIN OFICIAL de Navarra y en dos diarios de la Comunidad Foral.
Notificar la presente Orden Foral a los Ayuntamientos de Villatuerta, Estella, Ayegui, Yerri (Arandigoyen), Igúzquiza y Aberin, a los que se remitirá una copia de los planos parcelarios, a Secretaría Técnica del Departamento (Sección de Expropiaciones) y al Servicio de Caminos, a los efectos oportunos.

Pamplona, veintisiete de mayo de mil novecientos noventa y siete.-El Consejero de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, José Ignacio Palacios Zuasti.

VARIANTE DE ESTELLA

RELACION CONCRETA E INDIVIDUALIZADA DE BIENES Y DERECHOS AFECTADOS

E x p r o p i a c i o n e s

TERMINO DE ARANDIGOYEN (YERRI)

AR-01 Pedro Andueza Andueza 449 14 259 Labor secano

Mayor, 2. Arandigoyen - Yerri (Navarra)

AR-02 Comunal de Arandigoyen 72 14 261 Pastos

Arandigoyen - Yerri (Navarra)

AR-03 Cruz Martínez Martínez 153 14 263 Labor secano

Mayor, 55. Arandigoyen - Yerri (Navarra)

AR-04 José Garin Martínez 1.260 14 264 Labor secano

Mayor, 1. Arandigoyen - Yerri (Navarra)

AR-05 Saturnino Arrondo Osés 5.145 14 265 Labor secano

M.ª Auxiliadora, 36. Villatuerta (Navarra)

AR-06 Domingo Fernández Díez 17.686 14 266 Labor secano

Mayor, s/n. Arandigoyen - Yerri (Navarra)

AR-07 Pedro Andueza Andueza 824 14 267 Labor secano

Mayor, 2. Arandigoyen - Yerri (Navarra)

AR-08 José Vicente Moreno Ganuza 7.855 14 132 Labor secano

Mayor, 17. Arandigoyen - Yerri (Navarra)

AR-09 José Javier Goicoechea Ganuza 2.154 14 146 Labor secano

Mayor, 57. Arandigoyen - Yerri (Navarra)

AR-10 Ana M.ª Larrión Larrión 388 14 147 Labor secano

Grocin (Navarra)

AR-11 M.ª Visitación Elósegui Asiáin 1.352 14 148 Labor secano

Mayor, 27. Villatuerta (Navarra)

AR-12 M.ª Visitación Elósegui Asiáin 1.682 14 159 Labor secano

Mayor, 27. Villatuerta (Navarra)

AR-13 Desconocido 200 14 149 Labor secano

Arandigoyen - Yerri (Navarra)

AR-14 José Javier Goicoechea Ganuza 1.381 14 160 Labor secano

Mayor, 57. Arandigoyen - Yerri (Navarra)

AR-15 Pedro Andueza Andueza 6.404 14 131 Labor secano

Mayor, 2, Arandigoyen - Yerri (Navarra)

TERMINO DE VILLATUERTA

VT-01 Dolores Echeverría Andiarena 478 1 191 Labor secano